จากมุมมองของนกเมืองทั้งหมดในโลกมีลักษณะเหมือนกัน - เหมือนใยแมงมุมที่มีเส้นแบ่งระหว่างอาคารสีเทาและเกาะสีเขียวของสวนสาธารณะ เห็นได้ชัดว่าหลงใหลในภาพนี้ทีมยานเดกซ์จึงตัดสินใจตรวจสอบชื่อและรูปทรงของถนนในรัสเซีย และเราชอบตัวเลขจำนวนมากดังนั้นจากการวิจัยของยานเดกซ์เราได้เลือก 10 ถนนที่ยาวที่สุดในรัสเซียให้คุณ
10. ทางหลวง Vitebskoe, Smolensk - ความยาว: 16.4 กม
เพื่อให้คุณสามารถจินตนาการถึงความยาวของการไล่ล่านี้ได้ดีขึ้นให้เราชี้แจงตามสถิติ ความยาวถนนเฉลี่ย 708 เมตร... ดังนั้นทางหลวง Vitebsk หนึ่งสายสามารถรองรับถนนธรรมดาได้มากถึง 23 ถนน!
ถนนสายนี้ค่อนข้างเก่ามีอยู่แล้วในศตวรรษที่ 18 อาคารโบราณหลายแห่งที่เหลือรอดมาจนถึงทุกวันนี้ใช้เป็นหลักฐานในเรื่องนี้ ทางหลวงสามารถมองเห็นทางหลวงของรัฐบาลกลาง P120 ซึ่งวิ่งจากเมือง Orel ไปจนถึงชายแดนเบลารุส
9. ทางหลวงมอสโกซามารา - 17.2 กม
ดูเหมือนแปลกที่ทางหลวงมอสโกไม่ได้ตั้งอยู่ในมอสโกวหรือแม้แต่ในภูมิภาคมอสโก อย่างไรก็ตามสำหรับรัสเซียนี่เป็นกฎมากกว่าข้อยกเว้น ทั่วประเทศมีถนน "มอสโก" ที่หลากหลายที่สุดกระจายอยู่อย่างมากมาย โดยทั่วไปจำนวนของพวกเขาถึงเกือบหนึ่งและครึ่งพัน
โดยทั่วไปแล้วในแง่นี้ Samara อาจเป็นเมืองที่ไม่เหมือนใครมากที่สุดในรัสเซียมีเพียง 17% ของถนนที่มีชื่อไม่เหมือนชื่ออื่น
ทางหลวง Moskovskoe เป็นถนนสายหลักของเมืองซึ่งตัด Samara ไปทางตะวันตกและตะวันออกและนอกเขตเมืองรวมอยู่ในทางหลวงของรัฐบาลกลาง M5 "Ural" ทอดยาวจากมอสโกวไปยังเชเลียบินสค์
ในทางกลับกัน M5 เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางเอเชียขนาดมหึมาที่ไหลผ่านเกือบทั้งทวีปยูเรเชีย เชื่อมต่อยุโรปตะวันออกกับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ - จากรัสเซียถึงเกาหลีใต้
8. Street Prospectors, Voronezh - 17.3 กม
ผู้อยู่อาศัยใน Voronezh เช่น Muscovites มีพื้นที่คุ้มค่าจึงมีถนนสั้น ๆ น้อยมาก (น้อยกว่า 100 เมตร) มีไม่เกิน 2% - น้อยที่สุดในรัสเซีย อย่างไรก็ตามเพื่อไม่ให้ชาวโวโรเนจและแขกในเมืองรู้สึกเบื่อถนนสายยาวเหล่านี้ส่วนใหญ่ (8%) ค่อนข้างโค้งแปลก ๆ ดังนั้นที่จุดเริ่มต้นของถนนจึงเป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการว่าคุณจะพบว่าตัวเองอยู่ที่ไหนในตอนท้าย
และแม้ว่าถนน Iziskateley Street จะมีทางโค้งของตัวเอง แต่ส่วนใหญ่แล้วมันเกือบจะตรงตามเส้นตรงที่เคลื่อนที่อย่างรวดเร็วของทางหลวงสาย M4 ของรัฐบาลกลางที่อยู่ใกล้ ๆ หรือที่เรียกว่า "Don"
7. ถ. เลี่ยงเมืองตะวันออกมูร์มันสค์ - 17.6 กม
เมื่อครบรอบหนึ่งร้อยปีของเมืองในปี 2560 ฝ่ายบริหารได้สร้างความพึงพอใจให้กับผู้อยู่อาศัยด้วยแนวทางใหม่ที่ได้รับการปรับปรุงไปยัง Murmansk จากทางเหนือ เรากำลังพูดถึงถนนเลี่ยงเมืองฝั่งตะวันออกเดียวกัน
นี่คือทางหลวงสี่ช่องจราจรที่มีทางแยกต่างระดับสามทางสะพานและสะพานลอยจำนวนมากและมีไฟส่องสว่างเต็มที่ซึ่งไม่บ่อยนักในภาคเหนือของรัสเซีย
สิ่งที่น่าตลกคือไม่มีถนน“ Vostochno-Obyezdnaya” ใน Murmansk เพราะเมื่อห้าปีก่อนได้เปลี่ยนชื่อเป็น“ Entrance to Murmansk” ที่พูดน้อยและผู้อยู่อาศัยเองก็เรียกถนนว่าเลนินกราดกา
6. ทางหลวงเหนือ Cherepovets - 17.8 กม
ถนนรัสเซียที่ยาวที่สุดแห่งหนึ่งทอดข้ามเมืองอย่างที่คุณคาดเดาได้จากทางเหนือ ในอีกด้านหนึ่งจะมองเห็นอาคารที่อยู่อาศัยสไตล์โซเวียตเป็นแถว ๆ และอีกด้านหนึ่งคือบ้านในชนบทสลับกับกระท่อมอิฐอัจฉริยะที่มีหลังคาหลากสี
ทางหลวงมีต้นกำเนิดในพื้นที่ที่ชาว Cherepovets ตั้งชื่อเล่นว่า "ไม้อัด" - ตามชื่อของโรงงานไม้อัดและเฟอร์นิเจอร์ที่ก่อตั้งขึ้นเมื่อกลางศตวรรษที่แล้ว
และหลัง 17.8 กม. ทางหลวงสายเหนือเชื่อมกับถนน A114 ที่เชื่อมระหว่าง Vologda กับ Novaya Ladoga ในอดีตส่วนนี้ของเมืองนี้มีอยู่มากมายในสถานประกอบการอุตสาหกรรมรวมถึงโรงงานขนาดใหญ่เช่นหนึ่งในผู้ผลิตปุ๋ยฟอสฟอรัสหลักนั่นคือโรงงาน PhosAgro-Cherepovets
5. ทางหลวง Zagorodnoe Orenburg - 18.9 กม
เป็นเวลานานถนนที่ยาวที่สุดใน Orenburg เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงของรัฐบาลกลาง P239 ซึ่งเชื่อมระหว่างคาซานกับคาซัคสถาน จนกระทั่งเมื่อปีที่แล้วทางการของเมืองได้สร้างทางเลี่ยงทางตอนใต้ซึ่งทำให้สามารถช่วยชาวเมืองให้รอดพ้นจากความสุขที่น่าสงสัยของการสูดดมก๊าซไอเสียของรถบรรทุกที่วิ่งผ่านมา
อย่างไรก็ตามทางหลวง Zagorodnoye ยังคงเป็นหนึ่งในถนนที่พลุกพล่านที่สุดในเมือง
4. เลี่ยงทางหลวง Togliatti - 20.2 กม
สถานที่ที่สี่ในรายการถนนที่ยาวที่สุดในรัสเซียถูกครอบครองโดยถนนคนเดินเท้าซึ่งเป็นถนนคนงานหนัก ทางหลวงไปรอบเมืองในแนวโค้งกว้างและเชื่อมต่อกับทางหลวงของรัฐบาลกลาง M5 ("Ural") และชาวเมือง Togliatti ธรรมดาเดินทางไปตาม Obvodny ไปยังเขต Avtozavodsky และ Samara ซึ่งเป็นเมืองหลวงที่อยู่ใกล้เคียง
แทร็กนั้นกว้างค่อนข้างสบายแม้ว่าตามปกติแล้วคุณภาพของพื้นผิวจะเป็นที่ต้องการมาก มุมมองยังไม่โดดเด่น - ที่ราบตามปกติของรัสเซียตอนกลางสลับกับอาคารสไตล์โซเวียตแบบดั้งเดิม
3. ทางหลวง Berdskoe, Novosibirsk - 20.4 กม
เช่นเดียวกับถนนอื่น ๆ อีกมากมายในการจัดอันดับของถนนรัสเซียที่ยาวที่สุด Berdskoe Highway เป็นเพียงส่วนหนึ่งของทางหลวงของรัฐบาลกลางที่ยาวซึ่งเชื่อมต่อ Novosibirsk กับประเทศในเอเชียของทวีปยูเรเชีย
เส้นทาง Chuisky - นี่คือชื่อของเส้นทางนี้ - ผ่านดินแดนอัลไตไปยังมองโกเลียและจากจุดที่ไปยังจีนและปากีสถาน อย่างไรก็ตามแม้จะมีความสำคัญของเส้นทางนี้ แต่เส้นทางส่วนของรัสเซียก็ได้รับการปูใหม่อย่างสมบูรณ์เมื่อไม่นานมานี้ - เพียง 12 ปีที่ผ่านมา
ทางหลวง Berdskoe ไหลผ่านสถานที่ที่สวยงามมากทางด้านขวาผู้ขับขี่และผู้โดยสารสามารถชื่นชม Ob และ Ob Sea และทางด้านซ้ายคือพุ่มไม้สีเขียวของ Akademgorodok
อย่างไรก็ตามด้วยจำนวนถนนที่สะดวกสบายสั้น ๆ ที่มีความยาวน้อยกว่า 100 เมตรโนโวซีบีสค์ก็เป็นหนึ่งในผู้นำเช่นกัน จำนวนของพวกเขาในเมืองเมื่อเทียบกับส่วนอื่น ๆ ของประเทศนั้นค่อนข้างใหญ่ - 5% ของทั้งหมด
2. ทางหลวง Varshavskoe มอสโก - 22.5 กม
Varshavskoe shosse เป็นถนนที่ค่อนข้างใหม่สำหรับมอสโกว ก่อตั้งขึ้นในกลางศตวรรษที่ 19 ตามคำสั่งของจักรพรรดินิโคลัสที่ 1 จากนั้นก็ได้รับชื่อ ตอนนี้ถนนสายนี้เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางคมนาคมขนาดใหญ่ที่เชื่อมระหว่างเมืองหลวงของรัสเซียกับเมืองเบรสต์ในเบลารุสและต่อไปยังยุโรปผ่านกรุงวอร์ซอ
แม้จะตั้งอยู่บนถนนที่ยาวที่สุดในมอสโกว แต่ก็ยังมีอาคารที่ยาวที่สุดในเมืองซึ่งผู้คนตั้งฉายาด้วยความรักว่า "ตึกระฟ้าที่ขี้เกียจ" มีความยาวไม่น้อยกว่าหนึ่งกิโลเมตร
และแม้ว่ามอสโกจะไม่ได้เป็นที่หนึ่งในความยาวของถนนในหลาย ๆ แง่มุมมันก็ยังคงนำหน้ารัสเซียทั้งหมด
- ในเมืองนี้มีถนนที่ยาวที่สุด (ถ้าคุณนับ 100 อันดับแรกแทน 10 อันดับแรก)
- ในเวลาเดียวกันมอสโกมีจำนวนถนนน้อยที่สุดต่อผู้อยู่อาศัย - และนี่เป็นเรื่องที่เข้าใจได้เนื่องจากมีความยาวเช่นนี้
- ถนนที่สั้นมาก (น้อยกว่า 100 เมตร) ในเมืองหลวงของมาตุภูมิของเรานั้นมีน้อยมากเมื่อเทียบกับรัสเซียโดยรวม - ไม่เกิน 2%
มอสโกยังโดดเด่นด้วยชื่อเฉพาะ หากในเมืองอื่น ๆ ถนนเลนินเซ็นทรัลและโซเวตสกีมีชัยในบางครั้งก็เจือจางด้วยตรอกภาษาอังกฤษดั้งเดิมบางแห่งมอสโกก็สามารถอวดความหายากของชื่อได้: 51% ไม่พบที่อื่นในรัสเซีย
1. บายพาสตะวันออกเพิ่ม - 22.6 กม
ถนนที่ยาวที่สุดในรัสเซียมีความยาว 22.6 กม. ทางเลี่ยงตะวันออกอยู่ในขั้นตอนของการก่อสร้างถาวรและการสร้างใหม่เป็นเวลานาน พวกเขาเริ่มปรับแต่งในปี 1998 จากนั้นสันนิษฐานว่าการก่อสร้างและการสร้างใหม่จะเกิดขึ้นในสี่ขั้นตอน
ตอนนี้ยี่สิบปีต่อมา Bypass แทบจะไม่ถึงขั้นที่สอง ผู้สร้างเองกล่าวว่าการสร้างใหม่ด้วยความเร็วต่ำนั้นน่าตำหนิสำหรับการบรรเทาความซับซ้อนที่เพิ่มขึ้นความอุดมสมบูรณ์ของน้ำใต้ดินและสภาพอากาศที่เลวร้าย นัยว่าจะสร้างถนนได้ในฤดูร้อนเท่านั้น
แต่ถึงแม้จะมีการก่อสร้างที่ยังไม่เสร็จเรื้อรัง แต่ถนนออบคอดก็กลายเป็นหนึ่งในเส้นทางคมนาคมหลักที่ผู้อยู่อาศัยในหมู่บ้านใกล้เคียงเดินทางเข้าเมืองเพื่อทำงานและเดินทางกลับ
ทุกวันอีสเทิร์นบายพาสผ่าน 20,000 คัน ด้วยเหตุนี้จึงควรมีทางเดินขนส่งที่กว้างและสะดวกซึ่งเชื่อมต่อกับ Perm กับภูมิภาคต่างๆของประเทศที่ตั้งอยู่ทางทิศเหนือ ในระหว่างนี้เส้นทางบายพาสห้ากิโลเมตรมีค่าใช้จ่ายในเขต Perm เกือบพันล้านรูเบิล