การจัดอันดับยางฤดูร้อนปี 2020 การทดสอบยาง R14, R15, R16, R17

ฤดูใบไม้ผลิมาแล้วซึ่งหมายความว่ายางฤดูหนาวจะถูกเก็บไว้จนถึงฤดูกาลหน้าและถึงเวลาซื้อยางสำหรับฤดูร้อน และเพื่อให้คุณสามารถเลือกเกือกม้าที่ดีที่สุดสำหรับม้าเหล็กของคุณเราได้รวบรวมยางสำหรับฤดูร้อนที่ดีที่สุด 10 อันดับแรกสำหรับปี 2020 อ้างอิงจาก itop.techinfus.com/th/

ตัวเลือกนี้ขึ้นอยู่กับผลการทดสอบ ADAC "Behind the Wheel" ความนิยมและบทวิจารณ์ของเจ้าของรถใน Yandex Market เราเลือกยางรุ่นฤดูร้อนที่ดีที่สุดจากผู้ผลิตแต่ละราย

ยางฤดูร้อนที่ดีที่สุดของปี 2020

10. Nokian ยางรถยนต์ Nordman SX2

ราคาเฉลี่ยของยาง R15 หนึ่งเส้นคือ 3,180 รูเบิล

แน่นอนว่าการจัดอันดับยางฤดูร้อนปี 2020 จาก R14 ถึง R17 จะไม่สามารถทำได้หากไม่มีตัวแทนจาก Nokian Tyres เนื่องจากผลิตภัณฑ์ของเธอมักไม่ค่อยประสบความสำเร็จ และ Nordman SX2 ก็ไม่มีข้อยกเว้นสำหรับกฎ

นี่คือยางที่เงียบและยึดเกาะได้ดีมากซึ่งจะให้บริการคุณอย่างซื่อสัตย์แม้ในอุณหภูมิต่ำถึงลบ 5 องศา วิ่งได้ดีบนแอสฟัลต์และทางลูกรังเบรกได้อย่างรวดเร็วบนถนนเปียกและโดยทั่วไปคาดเดาได้สะดวกสบายและปลอดภัย แน่นอนว่ามันก็มีข้อเสียเช่นกันซึ่งจะอธิบายไว้ด้านล่าง

ข้อดี: เสียงต่ำสมดุลของความแข็งและความนุ่มนวลสมดุลง่าย

ข้อเสีย: บนถนนเปียกและโคลนเริ่มไป "เหมือนสกี" ในคำพูดของเจ้าของคนใดคนหนึ่ง ยิ่งไปกว่านั้นยางเหล่านี้ไม่ใช่ยางสำหรับฤดูร้อนที่ทนต่อการสึกหรอมากที่สุดดังนั้นโดยเฉลี่ยแล้วยางเหล่านี้จะมีอายุการใช้งานเพียงสองสามฤดูกาลเท่านั้น

9. Toyo Proxes CF2

คุณสามารถซื้อได้ในราคา 4,180 รูเบิล

ยางอีกตัวซึ่งโชคดีที่ได้เข้าสู่ 10 อันดับยางรถยนต์ที่ดีที่สุดประจำปี 2020 (ขนาดมาตรฐาน R15) ตามนิตยสาร "Za Rulem"

โดดเด่นด้วยความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้นเสถียรภาพในการบังคับทิศทางที่ยอดเยี่ยมและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำที่ความเร็ว 60 กม. / ชม.

อย่างไรก็ตาม Toyo Proxes CF2 ไม่มีการเบรกที่ดีที่สุดบนยางมะตอยแห้งและมีข้อเรียกร้องเล็กน้อยสำหรับการจัดการบนพื้นผิวถนนแห้ง แต่ถ้าคุณใช้ยางนี้เพื่อขี่แบบเงียบ ๆ รอบเมืองเราจะพูดว่า: "ทางเลือกที่ยอดเยี่ยม!"

ข้อดี: เงียบจับดี.

ข้อเสีย: ด้านข้างบาง

8. โยโกฮาม่าบลูเอิร์ ธ ES32

สามารถซื้อยางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง R15 ได้ในราคา 3,240 รูเบิล

รถรุ่นนี้เข้าสู่สิบอันดับแรกในการทดสอบยางล้อหน้าร้อนปี 2020 "Behind the Wheel" เธอยึดเส้นทางได้อย่างมั่นใจทำงานได้ดีบนยางมะตอยแห้งและค่อนข้างสบายเมื่อขับรถ

อย่างไรก็ตามผู้เชี่ยวชาญด้าน Behind the Wheel ไม่พอใจเล็กน้อยกับพฤติกรรมของ Bluearth ES32 ระหว่างการซ้อมรบที่รุนแรงบนพื้นผิวเปียก ดังนั้นอย่าล่องลอยและขี่ยางนี้ในสายฝน และโดยทั่วไปการขับขี่อย่างระมัดระวังจะไม่ทำร้ายในทุกสภาพอากาศ

ข้อดี: แก้มยางยืดหยุ่น, เงียบปานกลาง, ยึดเกาะถนนได้ดี, เบรกได้อย่างรวดเร็วโดยไม่มีเสียงแหลมและเสียงนกหวีด

ข้อเสีย: ตัวป้องกันอุดตันอย่างรวดเร็วด้วยนิ่ว

7. GOODYEAR อีเกิ้ลสปอร์ต

ยางขนาดมาตรฐาน R15 หนึ่งเส้นราคา 3,040 รูเบิล

ก่อนที่คุณจะเป็นค่าเฉลี่ยสีทองระหว่างยางอ่อนและยางแข็ง นอกจากนี้ Eagle Sport ยังมีความโดดเด่นด้วยการควบคุมที่ดีในสภาพเมืองและบนทางหลวงและส่งเสียงดังภายในเหตุผล (เพื่อไม่ให้ผู้ขับขี่รำคาญ)

บนถนนแห้งยางนี้วิ่งได้อย่างสมบูรณ์แบบรถเข้ามุมได้อย่างสมบูรณ์แบบซึ่งกระตุ้นการขับขี่ที่ดุดันในวันที่ฝนตก Eagle Sport ก็ไม่ทำให้ผิดหวังไม่ "ลอย" ในแอ่งน้ำ แต่เราไม่แนะนำให้ห้าวหาญ

ข้อดี: ทนต่อการตกน้ำได้ดีทนต่อการสึกหรอ

ข้อเสีย: ยางชนิดนี้ไม่เกาะลู่วิ่งได้ดีอย่างที่นักแข่งรถคนหนึ่งกล่าวว่า "ขี่เหมือนรถราง"

6. Continental PremiumContact 6

ราคาเริ่มต้นที่ 5,070 รูเบิลสำหรับยาง R15

หากรถ "ห่วย" ในยางเหล่านี้คุณสามารถมั่นใจได้ว่าการจัดการจะดีที่สุด ผู้ขับขี่ยังยกย่องการยึดเกาะของ Continental PremiumContact 6 และความสบายเมื่อผ่านการกระแทกและการกระแทกด้วยความเร็ว

ยางชนิดนี้ไม่ผ่านการรีดน้ำและมีดอกยางคุณภาพสูงที่ทนทานต่อการสึกหรอ แม้จะมีแก้มยางที่อ่อนนุ่ม แต่รถก็มีความไวต่อทุกการเคลื่อนไหวของพวงมาลัย ดังนั้นหากคุณพร้อมที่จะจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับคุณภาพเพียงเล็กน้อยอย่าลังเลที่จะใช้รุ่นนี้

ข้อดี: การทรงตัวที่ยอดเยี่ยมทนต่อการสึกหรอได้ดีเบรกได้อย่างรวดเร็วบนพื้นผิวถนนที่แตกต่างกัน

ข้อเสีย: หินก้อนเล็กราคาสูง.

5. Bridgestone Turanza T005

มีค่าใช้จ่ายโดยเฉลี่ย 4,100 รูเบิล

หากคุณกำลังคิดว่ายางสำหรับฤดูร้อนรุ่นใดที่เหมาะกับความสะดวกสบาย / อัตราการจัดการที่ดีที่สุดลองดูรุ่นพรีเมี่ยมจาก Bridgestone

มีความนุ่มนวล แต่ไม่กลิ้งยึดเกาะถนนได้อย่างมั่นใจ (รวมทั้งดินและทราย) และเหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับความปลอดภัย

ข้อดี: ทนต่อการตกน้ำได้ดี, ทนต่อการสึกหรอที่ระดับความสูง, มีอายุการใช้งานประมาณ 5 ฤดูกาล

ข้อเสีย: แก้มยางนิ่มมีเสียงดังที่อุณหภูมิ 9 องศาเซลเซียสและต่ำกว่า

4. Viatti Strada Asimmetrico V-130

ราคาเฉลี่ย 2,420 รูเบิล

หนึ่งในตัวเลือกที่มีราคาน่าดึงดูดที่สุดในการจัดอันดับยางฤดูร้อนปี 2020 แต่อย่าคิดว่าคุณจะได้หมูในราคาที่ต่ำยาง Viatti ได้รับความเคารพจากผู้ใช้ชาวรัสเซียเนื่องจากประสิทธิภาพการเบรกที่ดีและความทนทาน

แม้ว่าคุณจะชอบสไตล์การขับขี่ที่ดุดันและควบคุมรถของคุณแบบ "ที่หางและแผงคอ" ยางนี้จะมีอายุการใช้งาน 3 ฤดูกาลขึ้นไป มีแก้มยางที่แข็งแรงระยะเบรกสั้นแม้บนถนนเปียกและการจัดการที่ไม่ได้คาดหวังจากยางราคาประหยัดดังกล่าว

ข้อดี: รถวิ่งได้อย่างมั่นใจและราบรื่นเหนือการกระแทกยึดเกาะดีเยี่ยมในทุกสภาพอากาศ

ข้อเสีย: ส่งเสียงดังในสภาพอากาศหนาวเย็น

3. Dunlop Grandtrek PT3

ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 4,320 รูเบิล

ยางฤดูร้อน 3 อันดับแรกของปี 2020 เสร็จสมบูรณ์โดยรุ่นที่นุ่มนวลและควบคุมได้ดีแม้ในความเร็วสูง (140 กม. / ชม. ขึ้นไป)

มันทำงานได้อย่างคาดเดาได้บนยางมะตอยเปียกและแห้งและตามที่เจ้าของรถสามารถทนต่อ 6 ฤดูกาล รถ "re-shod" ใน Grandtrek PT3 ไม่เดินด้อม ๆ มองๆและทนต่อการตกน้ำได้ดี คุณต้องการอะไรอีกจากยางฤดูร้อนที่ดี?

ข้อดี: ทนต่อการสึกหรอสูงอย่าทำสีแทนแม้ที่อุณหภูมิใกล้ศูนย์ (1-2 องศาเซลเซียส)

ข้อเสีย: แก้มยางบางมีเสียงดังเมื่อใช้ความเร็ว

2. มิชลินไพรมาซี่ 4

ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 4,420 รูเบิล

หนึ่งในยางฤดูร้อนที่เงียบที่สุดบนพื้นผิวถนนทุกประเภท พวกเขามีความต้านทานที่ดีเยี่ยมในการรีดน้ำและร่องและมีระยะเบรกสั้นบนยางมะตอยแห้งและเปียก

MICHELIN Primacy 4 มีดัชนีการต้านทานการสึกหรอของ Treadwear 340 นั่นคือระยะทางที่คาดการณ์ไว้คือเกือบ 33,000 กิโลเมตร

ข้อดี: ทนต่อการสึกหรอสูงไม่กลัวน้ำและร่องระบายความผิดปกติได้อย่างราบรื่น

ข้อเสีย: เกาะติดกับก้อนหินขนาดเล็กที่เคาะบนส่วนโค้งเนื่องจากความต้านทานการหมุนสูงการบริโภคน้ำมันเบนซินอาจเพิ่มขึ้น (ประมาณ 1 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร)

1. Kumho Ecsta HS51

ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 3,300 รูเบิลสำหรับยางขนาดมาตรฐาน R15 1 เส้น

การจัดอันดับยางฤดูร้อนปี 2020 ได้รับการเติมด้วยยางที่เงียบพร้อมความสมดุลที่ยอดเยี่ยมของความนุ่มนวลและความแข็ง มีประสิทธิภาพในการเบรกที่ยอดเยี่ยมบนยางมะตอยแห้งและเปียกและทนต่อการสึกหรอได้ดีเยี่ยม (ดัชนีการสึกหรอของ Treadwear 380) จึงทนต่อการขับขี่ที่เข้มข้น 5 ฤดูกาลได้อย่างง่ายดาย

ตามที่เจ้าของ Kumho Ecsta HS51 ตีในหลุมยางเหล่านี้ทนต่อแรงกระแทกได้ดีและยึดเกาะถนนได้อย่างมั่นใจแม้ในความเร็วสูง อย่างไรก็ตามนี่เป็นเรื่องจริงสำหรับถนนแห้งเท่านั้นและบนพื้นผิวเปียกที่ความเร็ว 100 กม. / ชม. รถจะเริ่ม "ลอย" บนแอ่งน้ำและยากที่จะสร้างใหม่จากแถวหนึ่งไปอีกแถว

ข้อดี: ยางมีความสมดุลแข็งแรงทนทานต่อการสึกหรอทำให้รถขับขี่ได้อย่างราบรื่น

ข้อเสีย: ไม่.

การทดสอบยางรถยนต์ในฤดูร้อนปี 2020

ความคิดเห็นส่วนตัวของเจ้าของรถและการประเมินยางบางรุ่นเป็นสิ่งที่ดี แต่มันจะไม่เพียงพอดังที่พระเอกของการ์ตูนดังเรื่องหนึ่งกล่าวลองมาดูการทดสอบวัตถุประสงค์เพิ่มเติมที่ดำเนินการโดย German Association of Motorists (ADAC) และนิตยสารรถยนต์ที่เชื่อถือได้ของรัสเซีย "Za Rulem"

ผลการทดสอบ ADAC 235/55 R17

คะแนนที่ต่ำกว่าคะแนนที่ดีกว่า

ผู้เข้าร่วมทั้งหมดในการจัดอันดับยางฤดูร้อน R17 ปี 2020 ทำได้ดีกว่ายางที่ทดสอบเมื่อปีที่แล้ว ผู้เชี่ยวชาญชาวเยอรมันให้ความสำคัญกับความปลอดภัยดังนั้นการเลือกผู้ชนะการทดสอบเพื่อซื้อคุณสามารถมั่นใจได้ว่ายางเหล่านี้จะมีระยะเบรกสั้นและพฤติกรรมที่คาดเดาได้บนพื้นผิวถนนประเภทต่างๆ

ทดสอบยางหน้าร้อนปี 2020 "ล้อหลัง" 205/55 R16

การทดสอบยางฤดูร้อนจะดำเนินการโดยนักบิน Za Rulem ที่ไซต์ทดสอบ AVTOVAZ ในการก้าวเข้าสู่ 10 อันดับแรกต้องเลือกยางสำหรับพารามิเตอร์ต่างๆตั้งแต่ความมั่นคงในทิศทางความประหยัดและการเบรกบนถนนเปียกไปจนถึงการส่งเสียงรบกวนการหลบหลีกและพฤติกรรมบนถนนที่ไม่ได้ลาดยาง

ปรากฎว่ายางที่มีเสียงดังที่สุดคือ Kumho ในขณะที่ยางที่เงียบที่สุดคือ Continental, Cordiant และ Hankook อย่างไรก็ตาม Continental และ Cordiant จะเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับผู้ที่ขับรถบนถนนในชนบทด้วยความเร็ว 90 กม. / ชม. เนื่องจากประหยัดที่สุดในแง่ของระยะการใช้แก๊ส

หากคุณขับรถบนถนนที่ไม่ได้ลาดยางบ่อยครั้งคุณควรเลือก "รองเท้า" ในยาง Viatti ดูเหมือนว่าพวกมันถูกสร้างขึ้นเพื่อการเคลื่อนไหวที่รวดเร็วและมั่นใจบนถนนลูกรัง

หลังจากการทดสอบทั้งหมดผู้นำสามอันดับแรก ได้แก่ :

1. Continental Premium ติดต่อ 6

ยางที่ผลิตในเม็กซิโกกลายเป็นยางที่ประหยัดที่สุดเมื่อขับด้วยความเร็ว 90 กม. / ชม. พวกเขาแสดงให้เห็นถึงคุณสมบัติการเบรกที่ยอดเยี่ยม แต่ได้รับการแจ้งให้ทราบเล็กน้อยสำหรับการจัดการเมื่อต้องจัดการกับการซ้อมรบที่รุนแรงบนพื้นผิวแห้ง

2. Nokian Hakka Blue 2

นักบินชาวฟินแลนด์ชอบ "ล้อหลัง" เพราะพวกเขาปฏิบัติตามเส้นทางอย่างชัดเจนประพฤติตัวตามสมควรเมื่อทำการจัดเรียงใหม่ (เปลี่ยนเลนจากเลนหนึ่งไปอีกเลนหนึ่ง) และการซ้อมรบที่รุนแรง แต่บนถนนแห้งประสิทธิภาพในการเบรกอยู่ในระดับปานกลาง

3. Hankook Ventus Prime 3

ยางฮังการีเป็นผู้นำในด้านความสะดวกสบายและการเบรกบนยางมะตอยเปียก และมันแสดงให้เห็นอย่างสมบูรณ์แบบบนยางมะตอยแห้ง อย่างไรก็ตามในการซ้อมรบที่รุนแรงอาจมีปัญหาเล็กน้อยกับการบังคับรถ

ทดสอบยางครอสโอเวอร์ "ล้อหลัง" 215/65 R16

สำหรับรถครอสโอเวอร์ที่ไม่เพียง แต่วิ่งบนถนนเท่านั้น แต่คุณต้องมียางที่เชื่อถือได้มากที่สุด ในการคัดเลือกนักบินของพวกเขา "Behind the Wheel" ไปเยี่ยมชมสถานที่ทดสอบ AvtoVAZ ใน Togliatti ซึ่งพวกเขาได้ทำการทดสอบอย่างเข้มงวดกับ Renault Duster ซึ่งทำงานในโหมด 2WD ขับเคลื่อนล้อหน้า

ยางที่สะดวกสบายและประหยัดที่สุดกลายเป็น Toyo Proxes CF2 SUVs และผู้เชี่ยวชาญแนะนำ Viatti Bosco A / T ที่มีราคาไม่แพงนักสำหรับผู้ที่ขับรถบนถนนลูกรังบ่อยๆ

และนี่คือลักษณะของผู้ชนะทั้งสามคน

1. Nokian Hakka Blue 2 SUV

ทุกอย่างเกี่ยวกับยางรุ่นนี้เป็นสิ่งที่ดี: การยึดเกาะที่เชื่อถือได้และความสะดวกสบายเพิ่มขึ้นและการจัดการก็ยอดเยี่ยม ยังไม่ "ตะกละ" ด้วยความเร็ว 90 กม. / ชม. ... แต่ไม่มีความสมบูรณ์แบบใดในโลก

2. แมงป่องพิเรลลี

ยางสำหรับฤดูร้อนนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับการขับขี่และการขับขี่แบบออฟโรด แต่ด้วยความสะดวกสบายสิ่งต่างๆก็ไม่ค่อยดีนัก

3. Continental ContiPremiumContact 5

ปิดสามอันดับแรกในการจัดอันดับยางฤดูร้อน R16 2020 รุ่น "Behind the Wheel" ซึ่งโดดเด่นด้วยคุณสมบัติการยึดเกาะสูงสุด มีความสะดวกสบายในการขับขี่ที่น่าประทับใจ

เพียงแค่ไม่ต้องทำการซ้อมรบอย่างรุนแรงบนพื้นผิวที่แห้งด้วย ContiPremiumContact 5 นี้ก็มีปัญหา

การจัดอันดับของยางฤดูร้อน "ล้อหลัง" 195/65 R15

ยางที่มีขนาดมาตรฐานยอดนิยมอยู่ภายใต้ความต้องการสูงจากผู้เชี่ยวชาญของ Za Rulem

พวกเขาควรจะเงียบสบายประหยัดง่ายต่อการเปลี่ยนจากแถวหนึ่งไปอีกแถวบนถนนแห้งและเปียกรวมทั้งเดินตามเส้นทางด้วยความเร็วสูงอย่างต่อเนื่องและในขณะเดียวกันก็มีความสามารถในการควบคุมที่ดีเมื่อทำการซ้อมรบที่รุนแรง การทดสอบกำลังดำเนินการที่สถานที่ทดสอบ AVTOVAZ ใกล้กับ Togliatti

ในแง่ของความสะดวกสบายยาง N'Blue HD Plus เป็นเลิศที่นี่อย่างไรก็ตามพวกเขาไม่สามารถผ่านการทดสอบการเปลี่ยนยางมะตอยแห้งและเปียกได้อย่างเพียงพอ

หากคุณต้องการประสิทธิภาพในการใช้เชื้อเพลิงที่ดีที่สุดให้เลือก Matador Hectorra 3 เพียงจำไว้ว่ามันไม่มีเสถียรภาพในการบังคับทิศทางที่ดีที่สุดและการยึดเกาะที่อ่อนแอ (สำหรับราคาที่สูง)

แต่ผู้ชนะการทดสอบจะปราศจากข้อบกพร่องเหล่านี้

1. Continental Premium ติดต่อ 6

ยางที่เงียบใกล้ซึ่งกลายเป็นผู้ชนะอย่างไม่มีข้อโต้แย้งในการเบรกแบบแห้งและการควบคุมแบบแห้ง

แต่ถ้าคุณไม่ชอบระยะการใช้ก๊าซที่เพิ่มขึ้นยางเหล่านี้จะไม่เป็นคำตอบสำหรับคำถามที่ว่ายางฤดูร้อนรุ่นใดดีที่สุด ด้วยการขับขี่ที่เงียบด้วยความเร็ว 60 กม. / ชม. พวกเขาค่อนข้าง "ตะกละ"

2. Hankook Tyre Ventus Prime 3

ยางเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงการยึดเกาะถนนเปียกที่ดีที่สุดและการยึดเกาะแบบแห้งที่ยอดเยี่ยม บนยางมะตอยเปียกพวกมันจะ "เหมือนแห้ง" อย่างรวดเร็วและคาดเดาได้

สิ่งที่ Tyre Ventus Prime3 มีปัญหาคือความประหยัดของระยะการใช้ก๊าซที่ความเร็ว 60 กม. / ชม.

3. โนเกียนฮากกาเขียว 2

ยางเหล่านี้อยู่ในสามอันดับแรกไม่เพียง แต่ในกลุ่ม 195/65 R15 เท่านั้น แต่ยังอยู่ในกลุ่ม 185/60 R14 ด้วย (อ่านรายละเอียดด้านล่าง) พวกเขาเปลี่ยนจากแถวหนึ่งไปอีกแถวบนพื้นผิวเปียกหรือแห้งได้อย่างง่ายดายยึดเกาะถนนได้ดีและคาดเดาได้ง่ายแม้ในความเร็ว

ยางหน้าร้อนที่ดีที่สุด 185/60 R14 ทดสอบ "ล้อหลัง"

นิตยสาร "Za Rulёm" จะทดสอบยางสำหรับฤดูร้อนที่ดีที่สุดของปี 2020 ของขนาดมาตรฐาน R14 ที่สถานที่ทดสอบ AVTOVAZ ใกล้เมือง Togliatti Lada Granta ซึ่งติดตั้ง ABS ทำหน้าที่เป็น "พาหะ"

เป็นที่น่าแปลกใจที่ความประหยัดที่สุดเมื่อขับด้วยความเร็ว 90 กม. / ชม. กลับกลายเป็นยางที่ไม่ได้เข้าสู่สิบอันดับแรก - Sailun Antrezzo ECO และที่ยากที่สุดคือยาง Achilles ซึ่งคุณไม่สามารถคาดหวังการขับขี่ที่ราบรื่นได้ หากคุณต้องการความเงียบให้เลือกยาง Continental

มาดูยางใน 3 อันดับแรกอย่างละเอียดยิ่งขึ้น:

1. Continental ContiPremiumContact 5

เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มีความต้องการยางในช่วงฤดูร้อนสูง มีคุณสมบัติในการยึดเกาะที่ดีมีความสะดวกสบายในระดับสูงและจะไม่ทำให้คุณผิดหวังหากคุณต้องการซ้อมรบอย่างรุนแรงบนยางมะตอยเปียก

อย่างไรก็ตามบนทางเท้าแห้ง ContiPremiumContact 5 ไม่ทำงานในวิธีที่ดีที่สุดในระหว่างการหลบหลีกอย่างรุนแรง

2. โนเกียนฮากกาเขียว 2

เงียบราบรื่นสิ้นเปลืองน้ำมันน้อยและสามารถคาดเดาได้บนท้องถนนหรือทุกรูปแบบการขับขี่ แม้แต่ผู้ทดสอบที่พิถีพิถัน "Behind the Wheel" ก็ไม่พบสิ่งที่จะบ่น โดยทั่วไปเราต้องใช้!

3. นอร์ดแมน SX2

ยางเงียบอีกรุ่นที่มีพฤติกรรมการเปลี่ยนเลนต่อเลนที่คาดเดาได้ทั้งบนยางมะตอยแห้งและเปียก ข้อร้องเรียนเล็กน้อยจากผู้เชี่ยวชาญ "ล้อหลัง" ยางเหล่านี้เกิดขึ้นระหว่างการหลบหลีกอย่างรุนแรงบนยางมะตอยแห้ง

วิธีการเลือกยางฤดูร้อนที่ดีกว่า