รถสเตชั่นแวกอนมีชื่อเสียงในด้านการใช้งานจริงเชื่อถือได้และมีพื้นที่กว้างขวาง แต่มีรถประจำทางให้อยู่ห่าง ๆ เว้นแต่คุณจะเต็มใจจ่ายค่าซ่อมมากกว่าค่ารถ สมาคมการกำกับดูแลด้านเทคนิคของเยอรมนี (TUV) ซึ่งเกี่ยวข้องกับการตรวจสอบยานพาหนะทางเทคนิคเป็นระยะเผยแพร่ การจัดอันดับรถบรรทุกสถานีที่แย่ที่สุดของปี 2559... พวกเขามีข้อผิดพลาดจำนวนมากที่สุดในปีที่ผ่านมา เมื่อรวบรวมการจัดอันดับข้อมูลจากการตรวจสอบยานพาหนะ 8.5 ล้านคันถูกนำมาพิจารณา
เมื่อพูดถึงข้อบกพร่องของแบบจำลองในรายการผู้เชี่ยวชาญของ TUV ขอให้คุณคำนึงถึงว่าผู้ขับขี่หลายคนประเมินความสามารถของ "ม้าเหล็ก" สูงเกินไป และพวกเขาพยายามที่จะบีบออกให้มากที่สุดการบรรทุกรถยนต์มากเกินไปหรือใช้งานเป็นเวลานานบนถนนที่ไม่ดีซึ่งไม่ได้ปรับปรุงสภาพของรถบรรทุกในสถานี
10. เปอโยต์ 307
ภาพลักษณ์ของชาวฝรั่งเศสห้าที่นั่งถูกทำลายโดยระบบไอเสียที่เป็นสนิมอย่างรวดเร็วปัญหาบ่อยครั้งเกี่ยวกับจานเบรกการบังคับเลี้ยวโดยทั่วไปและการเชื่อมโยงพวงมาลัยโดยเฉพาะมักถูกวิพากษ์วิจารณ์จากการดูแลด้านเทคนิค
9. เรโนลต์เมกาเน่
ช่วงล่างที่สะดวกสบายทำให้รถคันนี้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับนักท่องเที่ยว อย่างไรก็ตามหลายรุ่นมีข้อบกพร่องทางอิเล็กทรอนิกส์ ตัวอย่างที่ดีที่สุดจากผู้เชี่ยวชาญ TUV: กุญแจรีโมท เขามักจะปฏิเสธที่จะทำงานจึงปิดกั้นการเข้าถึงรถ ปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์และปั๊มเชื้อเพลิงข้อบกพร่องของเทอร์โบชาร์จเจอร์ทำให้รายการดำสมบูรณ์
8. Citroen C5 II (จากรุ่นปี 2008)
รถคันนี้มีคุณสมบัติในตำนาน 2 ประการคือความสะดวกสบายและความจำเป็นในการซ่อมแซม ปัญหาเกี่ยวกับระบบบังคับเลี้ยวและน้ำมันรั่วบ่อยครั้งเป็นปัญหาสองประการของ Citroen C5 II แต่มันเริ่มต้นด้วยการหมุนครึ่งเลี้ยวและคล่องแคล่วแม้จะมีขนาดก็ตาม
7. เรโนลต์ลากูน่า
รถฝรั่งเศสที่สวยงามพร้อมอุปกรณ์ความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารที่น่ายกย่องตามอายุ (ESP และถุงลมนิรภัยหกตำแหน่ง) ตั้งแต่ปลายปี 2546 แผ่นกรองอนุภาคดีเซลได้รับการติดตั้งตามมาตรฐาน เหตุใดเรโนลต์ลากูน่าจึงอยู่ใน 10 อันดับแรกของสเตชั่นแวกที่แย่ที่สุด? เนื่องจากปัญหาของเครื่องยนต์บ่อยครั้งความเสียหายของกระปุกเกียร์การสึกหรอของคลัตช์ปัญหาปั๊มน้ำมันและหัวฉีดและการสึกหรอของจานเบรกก่อนเวลาอันควร
6. เปอโยต์ 207
ในปี 2549 เขาได้รับการเสนอชื่อให้เป็นรถยนต์แห่งปีในสเปน "ม้าเหล็ก" ที่สะดวกสบายและดูดีไม่ปราศจากข้อบกพร่อง อย่างหลังรวมถึงเบรกที่อ่อนแอและกระปุกเกียร์ที่พังตลอดเวลา
5. ฮุนได i30
รถยนต์จาก Hyundai i30 รุ่นแรกเป็นพลเมืองที่แท้จริงของโลก เกิดขึ้นในเกาหลีออกแบบในเยอรมนีและประกอบขึ้นที่โรงงานในสาธารณรัฐเช็ก ทำไมรถคันนี้ถึงไม่เอาใจชาวเยอรมันที่จู้จี้จุกจิก ปรับลดแสงไฟหน้าและเบรกจอดรถและการสึกหรออย่างรวดเร็วของดิสก์
4. เปอโยต์ 308
ข้อดีของรถคันนี้: รูปลักษณ์ภายนอกที่สวยงามภายในกว้างขวางและใช้น้ำมันน้อยทั้งในเมืองและนอกเมือง (7.2 - 8 ลิตรและ 5.5 - 6 ลิตรตามลำดับ) ข้อเสีย: Peugeot 308 จำนวนมากมีจานเบรกที่ผิดปกติในระหว่าง MOT และแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่ไม่ดีในการทดสอบการปล่อยไอเสีย
3. Citroen C5 (ปี 2001-2008 ที่วางจำหน่าย)
สเตชั่นแวกอนห้าประตูที่สะดวกสบาย ปัญหาสนิมแทบไม่เป็นที่รู้จักของเจ้าของรถคันนี้ ในทางกลับกันปัญหาต่างๆเช่นช่วงล่างที่อ่อนแอการสึกหรอของเพลาขับและการเล่นพวงมาลัยที่เพิ่มขึ้น และชาวฝรั่งเศสคนนี้ยังมีอาการกลั้นน้ำมันอีกด้วย
2. ฟอร์ดมอนเดโอ
การบังคับเลี้ยวของ Ford Mondeo IV ทำให้เป็นที่ต้องการอย่างมาก คุณภาพของสีก็เช่นกันและขอแนะนำให้เจ้าของรถคันนี้หมั่นตรวจสอบระบบไฟ
1. ดาเซียโลแกน
ติดอันดับสูงสุดของเกวียนที่มีปัญหาในปี 2559 รุ่นฐานล้อยาวกว้างขวางที่เจริญเติบโตบนถนนขรุขระและช่วงล่างที่มั่นคง เกิดสนิมตามร่างกาย? เจ้าของ Dacia Logan MCV ไม่รู้จักคำดังกล่าว นี่เป็นข่าวดี ตอนนี้เกี่ยวกับความไม่ดี: พวงมาลัยที่ไม่เสถียร, ระบบไอเสียที่เป็นสนิมอย่างรวดเร็ว, การรั่วไหลของน้ำมันจากเครื่องยนต์และระบบเกียร์, โช้คอัพ "รั่ว"