เครื่องบินตกครั้งล่าสุดเขย่าโลกอย่างแท้จริงเช่นเดียวกับครั้งก่อน ๆ และคำถามก็เกิดขึ้นเสมอ: อะไรทำให้เกิดโศกนาฏกรรมดังกล่าว? เครื่องบินตกจำนวนมากเกิดจากการทำงานผิดพลาดของเครื่องบินหลายครั้งและนี่เป็นเรื่องที่น่ากลัว BusinessWeek จึงได้รวบรวมรายการ เครื่องบินที่อันตรายที่สุดในโลกโดยใช้ข้อมูลของหน่วยงานประกันภัย การจัดอันดับยังระบุว่าปัญหาร้ายแรงของธุรกิจการบินคือเครื่องบินมักตกอยู่ในมือของสายการบินที่ไม่สามารถให้การสนับสนุนทางเทคนิคได้เต็มที่
1. โบอิ้ง 737 JT8D
เครื่องบินโบอิ้ง 737 ลำแรกบินเร็วที่สุดในปี 2531 และตอนนี้ยังคงบินต่อไปได้ถึง 517 ลำ แม้ว่าเขาจะจำได้ เครื่องบินที่อันตรายที่สุดในโลก - สำหรับ 507,500 ชั่วโมงบินที่มีส่วนร่วมมีอุบัติเหตุร้ายแรงหนึ่งครั้ง
2. IL-76
แบบจำลองที่ใช้กันทั่วไปในประเทศในแอฟริกาและสหภาพโซเวียตในอดีตมันถูกใช้อย่างแข็งขันในสงครามในอัฟกานิสถาน วันนี้มีเครื่องบิน 275 ลำให้บริการ มีอุบัติเหตุหนึ่งครั้งต่อ 549,900 ชั่วโมงบิน
3. ตู -154
ผลิตตั้งแต่ปี พ.ศ. 2514 และเป็น เครื่องบินที่ผลิตจำนวนมากที่สุด ในสหภาพโซเวียต - บางครั้งมากถึง 5 ชิ้นออกจากสายการผลิตต่อเดือนเครื่องบิน 336 ลำยังคงบินอยู่ นักบินรัสเซียตั้งฉายาเครื่องบินลำนี้ว่าตูโปเลฟ เครื่องบินลำนี้มีส่วนเกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุทางอากาศ 73 ครั้งเช่น โดยเฉลี่ยหนึ่งอุบัติเหตุต่อ 1,041,000 ชั่วโมงบิน
4. แอร์บัส A310
เครื่องบินลำตัวกว้างที่เล็กที่สุดซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 1983 และ 191 ยังคงเปิดดำเนินการอยู่ อย่างไรก็ตามสายการบินรายใหญ่เลิกใช้เครื่องบินลำนี้ที่สนามบินมานานแล้ว ตามสถิติเครื่องบินลำนี้มีส่วนเกี่ยวข้องกับเครื่องบินตก 1 ครั้งเป็นเวลา 1,067,700 ชั่วโมง
เที่ยวบิน.
5... แมคดอนเนล - ดักลาส DC-9
ผลิตตั้งแต่ปี 1965 ตั้งแต่ปี 1997 เป็นของ Boeing ในบรรดาสายการบินขนาดใหญ่นั้นถูกใช้งานโดย Delta Airlines เท่านั้นและยังดำเนินการโดย บริษัท ขนาดเล็กบางแห่งรวม 315 ลำในโลก ตามสถิติเครื่องบินลำนี้มีส่วนเกี่ยวข้องกับเครื่องบินตก 1 ครั้งต่อ 1,068,700 ชั่วโมงบิน
6. ตู่ -134
ได้รับการผลิตตั้งแต่ปี 2507 แต่ในขณะนี้ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของยุโรปในเรื่องระดับเสียงดังนั้นจึงมีการดำเนินการในประเทศรัสเซียและในตะวันออกกลาง ตามสถิติแล้วเครื่องบินลำนี้มีส่วนเกี่ยวข้องกับเครื่องบินตก 1 ครั้งต่อ 1,087,600 ชั่วโมงบิน
7. โบอิ้ง 727
อันนี้ของ สายการบินที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลกผลิตตั้งแต่ปี 2506 และยังคงใช้งานอยู่ - 412 ลำ ในปัจจุบันเนื่องจากเครื่องบินเหล่านี้มีอายุมากจึงใช้เฉพาะในประเทศโลกที่สามหรือเพื่อการขนส่งสินค้าและสายการบินขนาดใหญ่ได้เปลี่ยนเครื่องบินรุ่น 727 ด้วยรุ่นที่ใหม่กว่ามาก ตามสถิติเครื่องบินลำนี้มีส่วนเกี่ยวข้องกับเครื่องบินตก 1 ครั้งต่อ 2,306,300 ชั่วโมงบิน
8. แมคดอนเนล - ดักลาส MD-80
ผลิตขึ้นเพื่อทดแทน DC-9 ในฝูงบิน แต่ยังคงใช้โดยสายการบินขนาดใหญ่รวมถึง Delta ซึ่งมีเครื่องบินทั้งหมด 923 ลำในโลก ตามสถิติเครื่องบินลำนี้มีส่วนเกี่ยวข้องกับเครื่องบินตก 1 ครั้งต่อ 2,332,300 ชั่วโมงบิน
9. แมคดอนเนล - ดักลาส MC-10
ในช่วงทศวรรษที่ 70 มีอุบัติเหตุหลายครั้งเกี่ยวกับเครื่องบินลำนี้ซึ่งนำไปสู่การพัฒนาปรับปรุงเครื่องบินรุ่นนี้จึงปลอดภัยขึ้นตามอายุ เครื่องบินตกครั้งสุดท้ายกับเครื่องบินลำนี้เกิดขึ้นในปี 2542 แต่มีสายการบินเดียวเท่านั้นที่ใช้ในเที่ยวบินปกติ ตามสถิติเครื่องบินลำนี้มีส่วนเกี่ยวข้องกับเครื่องบินตก 1 ครั้งต่อ 2,908,800 ชั่วโมงบิน
10. แมคดอนเนล - ดักลาส MD-11
ไม่ได้แสดงตัวบ่งชี้ที่ประสบความสำเร็จสูงสุดสำหรับการใช้เชื้อเพลิงและพารามิเตอร์อื่น ๆ อย่างไรก็ตามเป็นหนึ่งในตัวบ่งชี้ สายการบินที่น่าเชื่อถือที่สุดในโลกเครื่องบินตกครั้งสุดท้ายที่เขามีส่วนร่วมเกิดขึ้นในปี 2542 เครื่องบินลำดังกล่าวยังอยู่ในกองบินของ KLM และ Finnair ตามสถิติเครื่องบินลำนี้มีส่วนเกี่ยวข้องกับเครื่องบินตก 1 ครั้งต่อ 3,668,800 ชั่วโมงบิน