ยิ่งแพงยิ่งดี? สัจพจน์ที่รู้จักกันดีถูกหักล้างโดย J.D. Power บริษัท ที่ปรึกษาด้านการตลาดและการตลาดสัญชาติอเมริกันที่มีชื่อเสียงด้านการวิจัยยานยนต์เป็นหลัก
เมื่อปลายเดือนกุมภาพันธ์ 2560 บริษัท ได้เผยแพร่ไฟล์ คะแนนความน่าเชื่อถือของรถยนต์... ในนั้นแบรนด์รถยนต์อายุสองปียอดนิยมที่ผลิตได้รับการจัดเรียงตามระดับความน่าเชื่อถือคุณภาพและความทนทาน
ปรากฎว่าแม้ว่า Lexus และ Porsche จะเป็นผู้นำที่ไม่มีปัญหาในแง่ของความน่าเชื่อถือของรถยนต์ แต่เจ้าของรถราคาไม่แพงก็สามารถเพลิดเพลินกับคุณภาพที่ยอดเยี่ยมได้เช่นกัน
สำหรับการศึกษาครั้งที่ 28 มีการตรวจสอบเจ้าของรถ 35,186 รายจากปี 2014 ซึ่งระบุปัญหาที่พวกเขาประสบภายในหนึ่งปีหลังจากซื้อรถ คุณภาพโดยรวมของรถอนุมานได้จากจำนวนการเสียต่อ 100 คันตามลำดับยิ่งตัวบ่งชี้ต่ำลงเท่าใดรถก็ยิ่งมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นเท่านั้น โดยรวมแล้วการศึกษาได้อธิบายรายละเอียด 177 รายการแบ่งออกเป็น 8 หมวดหมู่หลัก
ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าหมวดหมู่เสียง / การสื่อสาร / ความบันเทิง / การนำทางเป็นปัญหามากที่สุด จำนวนรายละเอียดทั้งหมดในหมวดหมู่นี้คือ 22% ของทั้งหมด ส่วนใหญ่ผู้ใช้บ่นเกี่ยวกับการเชื่อมต่อบลูทู ธ ที่ไม่ดีและระบบไม่สามารถจดจำคำสั่งเสียงได้อย่างถูกต้อง ผู้มาใหม่ในปัญหายานยนต์ 10 อันดับแรกของปี 2017 คือแบตเตอรี่ขัดข้อง
เป็นปีที่หกติดต่อกันใน Lexus เป็นผู้นำในการจัดอันดับ ด้วยคะแนน 110 จาก 100 คัน รถยนต์ของ บริษัท พรีเมี่ยมอีกแห่งคือปอร์เช่มีจำนวนการพังไม่เท่ากัน ตามมาด้วย Toyota ที่มีรายละเอียด 123 จาก 100 ราย - Toyota Camry ยังคงเป็นผู้นำในแง่ของความน่าเชื่อถือของโมเดลในประเภทนี้ โดยรวมแล้วโตโยต้ามอเตอร์คอร์ปอเรชั่นได้รับ 10 จาก 18 รางวัลที่น่าประทับใจ นี่เป็นตัวเลขที่สูงที่สุดในรอบหลายปีของการจัดอันดับ อันดับที่สี่ถูกยึดครองโดย Buick (รายละเอียด 126 ครั้งต่อรถยนต์ 100 คัน) และอันดับที่ห้าโดย Mercedes-Benz ของเยอรมัน (การเสีย 131 ครั้ง)
ฮุนไดยังคงทำงานด้วยตัวของมันเอง หากเป็นไปตามผลการวิจัยในปี 2559 รถยนต์ยี่ห้อนี้มีการเสีย 158 ครั้งต่อรถยนต์ 100 คันจากนั้นจำนวนลดลงอย่างมากและเท่ากับ 133 ด้วยเหตุนี้ฮุนไดจึงเพิ่มขึ้นจากอันดับที่ 19 เป็นอันดับที่หก ควรเพิ่มเติมว่า Dodge และ Ford ก็ทำงานด้วยตัวเองเช่นกันซึ่งเมื่อเทียบกับปี 2016 จำนวนการพังทลายลง 21 ครั้งในแต่ละครั้งเช่นเดียวกับ Land Rover ซึ่งลดจำนวนลง 20
รายชื่อรถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดประจำปี 2017
จากผลการจัดอันดับปรากฎว่าเจ้าของรถยนต์ที่ผลิตในปี 2014 ประสบปัญหาน้อยกว่าในอุตสาหกรรมโดยรวม หากจำนวนการเสียโดยเฉลี่ยต่อรถยนต์ 100 คันคือ 156 คันสำหรับรถยนต์ปี 2014 นั้นน้อยกว่าเพียง 134 คัน
ตามที่ Dave Sargent รองประธานของ J.D. อำนาจเหตุผลก็คือผู้ซื้อปฏิเสธที่จะซื้อรถยนต์ที่มีชื่อเสียงไม่ดีมากขึ้น ผู้ผลิตไม่สามารถสละคุณภาพเพื่อผลกำไรได้อีกต่อไป ผู้เชี่ยวชาญ J.D. Power พบว่าควบคู่ไปกับความภักดีต่อแบรนด์และการโฆษณาตัวขับเคลื่อนสำคัญของการเติบโตของยอดขายรถยนต์คือความน่าเชื่อถือสูงตลอดอายุการใช้งานที่ยาวนาน ตัวอย่างเช่นแบรนด์ โตโยต้า - สูงสุดในการจัดอันดับที่ไม่ใช่ระดับพรีเมียม - มียอดขายเฉลี่ยต่อรถมากกว่าค่าเฉลี่ยของตลาด 750 เหรียญด้วยเหตุนี้การที่ 750 เหรียญต่อคันส่งผลให้ บริษัท ได้รับผลประโยชน์มากกว่า 1.3 ล้านเหรียญสำหรับรถยนต์ที่ผลิตในปี 2014
แม้ว่าแน่นอนว่ารถยนต์หรูจะมีคุณภาพดีเยี่ยม แต่เงินในตลาดนั้นถูกสร้างขึ้นในกลุ่มมวลชน ดังนั้นทุกปีจึงมีโอกาสน้อยลงที่ผู้ซื้อจะใช้จ่ายเงินไปกับรถที่ไม่น่าเชื่อถือ