ภาษาเยอรมันเป็นประจำทุกปี สหภาพตรวจสอบทางเทคนิค (TÜV) สร้างรายงานเกี่ยวกับข้อบกพร่องของรถยนต์ยี่ห้อต่างๆ รถทุกยี่ห้อที่เข้าตรวจต้องตรวจสอบอย่างน้อย 500 ครั้งจึงจะเข้าได้ คะแนนความน่าเชื่อถือของTÜVดังนั้นสถิติจึงมีความแม่นยำเพียงพอ และพอร์ทัลอินเทอร์เน็ตยานยนต์ของรัสเซีย AvtoVzglyad ได้วิเคราะห์การศึกษาTÜVล่าสุดและพบว่าแบรนด์รถยนต์ใดดีกว่าที่จะไม่ซื้อเพื่อใช้งานบนท้องถนนของรัสเซีย ผู้เชี่ยวชาญของ AvtoVzglyad มีความสนใจในรถยนต์อายุ 2-3 ปีที่ค่อนข้าง "ใหม่" หากพวกเขาพบข้อบกพร่องทางเทคนิคแล้วสภาพของพวกเขาจะแย่ลงเมื่อ "อายุ" เท่านั้น
นี่คือลักษณะที่ปรากฏ 10 อันดับรถยนต์ต่างประเทศที่ไม่น่าเชื่อถือที่สุดในรัสเซีย 2017 ปี.
10. วอลโว่ V70
เปอร์เซ็นต์ของเครื่องจักรที่มีข้อบกพร่องทางเทคนิคคือ 10%
ไม่อาจกล่าวได้ว่า V70 พังมากและบ่อยครั้งอย่างไรก็ตาม 10% ของรถยนต์ที่“ เสีย” ก็เพียงพอแล้วที่จะอยู่ในรายชื่อรถยนต์มือสองที่ไม่น่าเชื่อถือที่สุด
ปัญหาเฉพาะรุ่นมักเกิดขึ้นในเกียร์อัตโนมัติหลังจาก 100,000 กิโลเมตร ตัววาล์วเริ่ม "ตาย" อย่างช้าๆซึ่งการเปลี่ยนใหม่มีราคาแพง
9. เปอโยต์ 5008
เปอร์เซ็นต์ของรถยนต์ที่มีข้อบกพร่องทางเทคนิคคือ 10%
เครื่องเล่นใหม่ในสนามครอสโอเวอร์ของรัสเซียมีการตกแต่งภายในที่หรูหราซึ่งเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดในตระกูล Peugeot ด้วยการปรับแต่งระบบกันสะเทือนแบบยุโรปทำให้รถควบคุมได้ดี แต่ผู้เชี่ยวชาญสังเกตว่าความสามารถในการข้ามประเทศทางเรขาคณิตที่อ่อนแอ Peugeot 5008 ทำงานได้อย่างมั่นใจเฉพาะบนพื้นผิวที่แข็งและไม่นูน
เจ้าของรถรายงานว่าการประกอบประตูไม่ดีและการล็อคและหน้าต่างติดขัดบ่อยครั้งโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศที่เปียกชื้น ในฤดูหนาวประตูจะแข็งตัวตลอดเวลาและควรหล่อลื่นด้วยจาระบีซิลิโคนล่วงหน้า และหน้าสัมผัสสายไฟที่เปิดอยู่เกือบทั้งหมดจะถูกออกซิไดซ์อย่างรวดเร็ว
8. ฮุนได i30
เปอร์เซ็นต์ของรถยนต์ที่มีข้อบกพร่องทางเทคนิคคือ 10.1%
จุดอ่อนของรถแฮทช์แบ็กเกาหลีคือฉนวนกันความร้อนและระยะห่างจากพื้นดินต่ำ แต่มันยึดเกาะถนนได้ดีไม่โอ้อวดในการบำรุงรักษาและเริ่มต้นได้ดีในฤดูหนาว รถยนต์ที่ใช้มักจะต้องเปลี่ยนท่อเบรกสตรัทและบูชกันโคลงและซ่อมพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
7. สโกดาออคตาเวีย
ระบุเครื่องที่มีปัญหา 10.2%
รถยนต์ที่ไม่โอ้อวดที่มีลำตัวใหญ่กินน้ำมันน้อยและระยะห่างจากพื้นที่สูงเป็นที่รักของผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซีย อย่างไรก็ตามมันเกิดขึ้นที่ Skoda ทำให้เจ้าของผิดหวังและส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นเนื่องจากความจำเป็นในการเปลี่ยนข้อต่อ CV, ลูกปืนล้อ, สายพานไทม์มิ่ง, โช้คอัพหลังและสวิตช์ จำกัด ประตูบานที่ห้า
6. เรโนลต์ Kangoo
แบรนด์นี้มีอัตราความล้มเหลว 10.3%
เจ้าของรถฝรั่งเศสที่กว้างขวางคล่องแคล่วและสะดวกสบายคนนี้ไม่พอใจอะไร ฉนวนกันเสียงไม่ดีวัสดุคุณภาพต่ำสำหรับการตกแต่งภายในและความล้มเหลวของเครื่องทำความร้อนกระจกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและรอก (สำหรับรุ่นดีเซล) พวกเขาไม่สามารถอวดความทนทานของสตรัทช่วงล่างด้านหน้าและบูชป้องกันโรลบาร์ได้ เนื่องจากถนนในรัสเซียไม่มีความสม่ำเสมอและความเรียบที่แตกต่างกันรูปทรงล้อของ Renault Kangoo จึงทนทุกข์ทรมานจากการขับรถชนพวกเขาซึ่งทำให้เกิดการซ่อมแซมคานที่มีราคาแพง
5. เปอโยต์ 308
ในระหว่างการตรวจสอบทางเทคนิคโดยTÜVพบข้อบกพร่องใน 10.9% ของรถยนต์
ความสะดวกสบายและความสวยงาม - สิ่งเหล่านี้เป็นคุณสมบัติสองประการที่ Peugeot 308 มีสไตล์เมื่อเทียบกับคู่แข่งหลายรายแต่ด้วยความน่าเชื่อถือของรุ่นนี้สิ่งต่างๆจึงไม่สดใส ตามที่เจ้าของรถคนหนึ่งบอกว่ามันเต็มไปด้วย "อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ไม่จำเป็น" ซึ่งมักจะล้มเหลวซึ่งทำให้เจ้าของ "เสียเงินเป็นจำนวนมาก"
4. เรโนลต์โลแกน
พวกเขาไม่ผ่านการตรวจสอบTÜVโดยไม่มีข้อบกพร่อง - 12%
สำหรับช่วงราคา Logan เป็นรถที่ดีมาก มีระบบกันสะเทือนที่เข้ากันได้ดีกับถนนของรัสเซียซึ่งมักจะมีทิศทางมากกว่า วัสดุสิ้นเปลืองไม่แพงเกินไปมีพื้นที่ภายในห้องโดยสารมากและภายนอกรถดูแข็ง
อย่างไรก็ตามเจ้าของ Renault Logan มักจะต้องเปลี่ยนเกียร์ขับเคลื่อนปั๊มน้ำมันเนื่องจากน้ำมันรั่วผ่านซีลน้ำมันด้านหน้าเปลี่ยนปลายพวงมาลัยซึ่งเริ่มดังเอี๊ยดเมื่อเย็นจัดและเปลี่ยนเวลา
3. Renault Duster
การตรวจสอบTÜVพบข้อบกพร่องในรถยนต์ 12%
ขออภัยมาก ๆ SUV ยอดนิยมในรัสเซีย ด้วยระบบกันสะเทือนที่ไม่สามารถทำลายได้เป็นหนึ่งใน 3 อันดับแรกของรถยนต์จากต่างประเทศที่ไม่น่าเชื่อถือที่สุด ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดเกี่ยวกับเครื่องยนต์ของเขา รถยนต์ของแบรนด์นี้มีเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 หรือ 2 ลิตรหรือเครื่องยนต์ดีเซล 1.5 ลิตร เจ้าของหลายคนบ่นเกี่ยวกับรอบหมุนคอยล์จุดระเบิดที่ไม่น่าเชื่อถือและเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง
นอกจากนี้ Renault Duster ยังพิถีพิถันในเรื่องคุณภาพของน้ำมันดีเซลและระบบเชื้อเพลิงอุดตันอย่างรวดเร็ว
2. ซีตรอง C5
รถไม่น่าเชื่อถือมาก - 13% ของความล้มเหลว
แบบจำลองนี้ไม่พบบ่อยในรัสเซีย ในขณะเดียวกันก็มีข้อดีหลายประการ ได้แก่ โครงสร้างที่ดีการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายการขับขี่ที่ราบรื่นเสถียรภาพในการบังคับทิศทางที่ยอดเยี่ยมและความสามารถในการเปลี่ยนระยะห่างจากพื้นดินในช่วงกว้าง รุ่นที่แพงกว่านั้นมาพร้อมกับระบบกันสะเทือนแบบไฮโดรเมติกราคาประหยัดจะมีระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์เช่นเดียวกับใน Peugeot 407
Citroen C5 ยังไม่มี "จุดเจ็บ" นี่คือค่าใช้จ่ายสูงในการซ่อมหรือเปลี่ยนระบบไฮโดรนิวเมติกส์ที่โอ้อวดความผิดปกติบ่อยครั้งในระบบควบคุมเครื่องยนต์และปัญหาเกี่ยวกับชิ้นส่วนไฟฟ้า (หน้าต่างไดรฟ์ที่นั่ง ฯลฯ ) คุณสมบัติที่น่าทึ่งและไม่พึงประสงค์ของรถคือความสามารถในการทำลายอย่างสม่ำเสมอ "ช้า" แต่เสถียร
“ เพื่อนร่วมงาน” ของเขา - Citroen C1, C3, C3 Picasso, C4 Picasso และ Berlingo - มีอัตราความล้มเหลวต่ำกว่าประมาณ 10%
1. เชฟโรเลตสปาร์ค
ผู้นำด้านการต่อต้านความน่าเชื่อถือ - 14% ของรถยนต์ต้องซ่อมในร้านซ่อมรถ
แม้ว่าแบรนด์นี้จะออกจากรัสเซียไปแล้ว แต่รถยนต์ก็ยังคงหมุนไปบนถนนของรัสเซียและขายในตลาดรอง จุดแข็งของ Chevrolet Spark ตามเจ้าของคือภายนอกและภายในและฉนวนกันเสียงที่ดีมาก อย่างไรก็ตามด้วยความเร็วสูงกว่า 80 กม. / ชม. พฤติกรรมของรถจะไม่เสถียรมันเริ่มถูกเหวี่ยง และรถยนต์จำนวนมากที่มีข้อบกพร่องซึ่งระบุโดยชาวเยอรมันที่เฝ้าระวังบอกใบ้ว่าไม่คุ้มที่จะซื้อ Spark มือสองแม้ว่าจะ "ขับโดยเด็กผู้หญิงคนหนึ่งที่เก็บโรงรถ" ก็ตาม
คุณโง่. ผู้เชี่ยวชาญมีเกณฑ์การประเมินที่เฉพาะเจาะจง - จำนวนการแยกย่อยเมื่อเวลาผ่านไป คุณมีความชื่นชอบในแบรนด์ใดแบรนด์หนึ่ง แม้ว่าในที่นี้เราไม่ได้พูดถึงแบรนด์ แต่เกี่ยวกับโมเดล
สถิติโง่ ๆ Peugeot เป็นหนึ่งใน g ที่สุดที่มีอยู่เท่านั้นและ Volvo ถ้าคุณไม่ต้องการเงินก็จะอยู่ในอันดับ 2 เสมอ
การตัดสินที่โง่เขลา หากคุณไม่สำรองเงินรถคันใด ๆ ก็ไม่เป็นไร และคุณไม่เคยมี Peugeot มาก่อน