โหมดการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดสถิติปี 2018

คำนวณ, การขนส่งประเภทใดที่ปลอดภัยที่สุดไม่ใช่เรื่องง่าย ในการสร้างกราฟที่สวยงามและเป็นภาพต้องมีตัวบ่งชี้อย่างน้อยสองตัวคือจำนวนผู้เสียชีวิตหรือบาดเจ็บรวมถึงจำนวนผู้ที่ใช้การขนส่งประเภทนี้ ไม่ใช่เรื่องยากที่จะค้นหาข้อมูลนี้สำหรับการขนส่งทางอากาศทางรถไฟและทางน้ำเนื่องจากทุกคนต้องคำนึงถึงตั๋ว แต่มีปัญหากับการขนส่งทางรถยนต์ ไม่สามารถติดตามการเคลื่อนไหวของชาวรัสเซียโดยเฉลี่ยจากที่ทำงานไปที่ทำงานและไปที่ร้านได้ - ไม่มีใครลงทะเบียนที่ทางเข้าบ้านของพวกเขา

การจัดอันดับสถิติความปลอดภัยในการขนส่งของเราในปี 2018 ได้รวบรวมโดยการมีส่วนร่วมของแหล่งข้อมูลต่างๆ - จากข้อมูลของ National Union of Insurers ซึ่งเก็บรักษาสถิติของเหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยที่ลงทะเบียนตั้งแต่ปี 2555 ถึงปัจจุบันไปจนถึงข้อมูลอุบัติเหตุจราจรบนเว็บไซต์ Rosstat

10. รถจักรยานยนต์

> เสียชีวิต 200 รายต่อ 1.6 พันล้านกม

แม้ว่าจำนวนอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์จะลดลงกว่า 70% ตั้งแต่ปี 2548 แต่รถจักรยานยนต์ยังคงเป็นหนึ่งในรูปแบบการขนส่งที่อันตรายที่สุด ตามสถิติปรากฎว่าทุกๆ 1.6 พันล้านกิโลเมตรของแทร็กจะได้รับค่าตอบแทนจากชีวิตของผู้ขับขี่และผู้โดยสารมากกว่าสองร้อยคน

รถจักรยานยนต์เช่นเดียวกับรถสองล้ออีกคันหนึ่งคือจักรยานมีลักษณะความเปราะบางที่เพิ่มขึ้นดังนั้นอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์จึงน่าจะจบลงด้วยความโศกเศร้า เหตุผลก็คือการไม่ปฏิบัติตามกฎจราจรและที่น่าแปลกใจคือการปฏิเสธโดยพื้นฐานของผู้ขับขี่บางรายที่จะใช้หมวกนิรภัย

9. รถยนต์ส่วนบุคคล

5, 75 คนต่อ 1.6 พันล้านกม

อันดับที่สองในแง่ของจำนวนอุบัติเหตุบนท้องถนนคือรถยนต์ส่วนตัว เพียง 1.6 พันล้านกิโลเมตรมีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 5.75 คน

สาเหตุมีทั้งความไม่เต็มใจของผู้ขับขี่ที่จะปฏิบัติตามกฎของถนนและสภาพของถนนการสึกหรอที่เพิ่มขึ้นของกองยานพาหนะอันเนื่องมาจากวิกฤตและกำลังซื้อของประชากรที่ลดลง และ (เนื่องจากอายุเฉลี่ยที่เพิ่มขึ้น) และอายุของผู้ขับขี่ ปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้ร่วมกันเป็นหลักประกันว่าการขนส่งทางถนนในรัสเซียจะไม่ปลอดภัยไปอีกนาน

8. เฮลิคอปเตอร์

เสียชีวิต 9.4 คนต่อผู้โดยสาร 1 ล้านคน

ในบรรดาการขนส่งทางอากาศอันตรายที่สุดต่อชีวิตมนุษย์ไม่ใช่การขนส่งระหว่างประเทศ แต่เป็นการขนส่งระหว่างเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคนที่อยู่บนเฮลิคอปเตอร์ถูกบังคับให้ไปยังดินแดนเหล่านั้นซึ่งแม้แต่ Makar ที่มีชื่อเสียงก็ไม่ชอบที่จะขับน่องของเขา บางทีนี่อาจเป็นสิ่งที่อธิบายได้อย่างแม่นยำว่ามีเหยื่อจำนวนมากในหมู่ผู้โดยสารเฮลิคอปเตอร์ สำหรับทุกๆ 1 ล้านคนมีผู้บาดเจ็บอย่างน้อย 9.4 คน คุณจะต้องตกจากที่สูงมากและด้วยความเป็นไปได้สูงการบาดเจ็บจะเข้ากันไม่ได้กับชีวิต

7. แท็กซี่เส้นทาง

ตาย 5 ศพ 1.5 พันล

แท็กซี่เส้นทางไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดในรัสเซีย ตามสถิติทุกๆ 1.5 พันล้านกม. ของเส้นทางที่รถมินิบัสครอบคลุมจะได้รับค่าตอบแทนด้วยชีวิตมนุษย์ห้าคนสาเหตุหลายประการสามารถตั้งชื่อได้ว่าเป็นผลงานของผู้ขับขี่ในเรื่องการสึกหรอและการคำนวณโครงสร้างที่ผิดพลาดของรถมินิบัสสภาพถนนความไม่เต็มใจที่จะปฏิบัติตามกฎจราจรและการเมาแล้วขับ

6. รถโดยสารระหว่างเมือง

ผู้เสียชีวิต 2.84 คนต่อหนึ่งล้านคนที่ขนส่ง

ในปี 2018 มีอุบัติเหตุใหญ่หลายครั้งที่เกี่ยวข้องกับรถโดยสารระหว่างเมืองรวมถึงอุบัติเหตุที่น่าเศร้าในภูมิภาคโวโรเนจเมื่อรถบัสสองคันชนกันมีผู้เสียชีวิต 5 คนและบาดเจ็บ 17 คน มีผู้บาดเจ็บหรือเสียชีวิตอย่างน้อย 2.84 คน ในปี 2561 การเดินทางด้วยรถโดยสารระหว่างเมืองคร่าชีวิตผู้โดยสารมากกว่า 600 คนและบาดเจ็บมากกว่า 13,000 คน

5. การขนส่งทางทะเลและทางแม่น้ำ

2.3 อุบัติเหตุต่อผู้โดยสาร 1 ล้านคน

หมวดหมู่นี้รวมถึงเรือระหว่างประเทศและเรือบรรทุกสินค้าทางบก ในปี 2018 เกิดอุบัติเหตุ 62 ครั้งระหว่างการเดินทางทางทะเลและแม่น้ำซึ่งจบลงอย่างน่าเศร้าสำหรับ 5 คน โดยทั่วไปตามสถิติของ NSS สำหรับผู้โดยสารทุกล้านคนที่ขนส่งมีอุบัติเหตุ 2.3 ครั้ง

ผู้โดยสารบนเรือเดินทะเลและแม่น้ำไม่เพียงถูกคุกคามจากองค์ประกอบของน้ำเท่านั้น แต่ยังถูกคุกคามจากไฟด้วย สาเหตุส่วนใหญ่ของอุบัติเหตุจราจรคือการเกิดไฟไหม้บนเรืออย่างกะทันหันซึ่งมักเกิดจากการเดินสายไฟฟ้าผิดพลาด ไม่น่าแปลกใจเนื่องจากกองเรือภายในของรัสเซียอยู่ในสภาพที่น่าเสียดายและเกือบหนึ่งในสามของเรือรบได้ฉลองครบรอบ 40 ปีของการปฏิบัติการ

4. เครื่องบิน

ความน่าจะเป็นของการเสียชีวิต: 1:11 000 000

การขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดในโลก แต่ในรัสเซียไม่สามารถรับสถิติที่ถูกต้องเกี่ยวกับจำนวนอุบัติเหตุต่อจำนวนผู้โดยสารได้ ไม่มีข้อมูลจากสมาคมผู้ประกันตนแห่งชาติซึ่งเราใช้ในการประเมินอันตรายจากการขนส่งประเภทอื่น ๆ เหตุผลคือลักษณะเฉพาะของระบบประกันภัยในรัสเซีย บริษัท ขนส่งทางอากาศส่วนใหญ่ไม่เพียง แต่ขนส่งผู้โดยสารภายในประเทศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงต่างประเทศด้วย ดังนั้นจึงใช้นโยบายการประกันระหว่างประเทศ

นั่นคือเหตุผลที่เครื่องบินเป็นรูปแบบการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดตามสถิติแล้ว อัตราต่อรองของการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนเครื่องบินคือ 1 ใน 11 ล้าน สำหรับการเปรียบเทียบโอกาสที่จะถูกฟ้าผ่าขณะเดินท่ามกลางพายุฝนฟ้าคะนองนั้นสูงกว่า 16 เท่า!

3. รถไฟ

0.17 อุบัติเหตุต่อผู้โดยสาร 1 ล้านคน

หมวดหมู่นี้มีทั้งรถไฟระหว่างเมืองและรถไฟระหว่างประเทศและรถไฟธรรมดา โดยทั่วไปสำหรับปี 2018 สถิติของการรถไฟรัสเซียดูดีมาก - เกือบตลอดทั้งปีตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤศจิกายนมีการบันทึกเหตุการณ์เพียงเจ็ดครั้งเท่านั้น น่าเสียดายที่ไม่เสียชีวิต - มีคนเสียชีวิตหนึ่งคน โดยทั่วไปมีอุบัติเหตุไม่เกิน 0.17 ต่อผู้โดยสาร 1 ล้านคน

ผู้คนจำนวนมากขึ้นนิยมใช้วิธีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดวิธีหนึ่งซึ่งไม่สามารถอธิบายได้ในราคาเดียว ค่าตั๋วเครื่องบินและตั๋วรถไฟเกือบเท่ากันสำหรับจุดหมายปลายทางบางแห่ง ตามเว็บไซต์การรถไฟของรัสเซียในปี 2018 รถไฟทางไกลมีผู้โดยสารมากกว่าปีที่แล้วเกือบ 8% และการเพิ่มขึ้นของจำนวนผู้โดยสารบนรถไฟฟ้าเกือบ 3%

2. รถเข็น

0.09 รายต่อล้านที่ขนส่ง

อันดับที่สองในแง่ของความปลอดภัยระหว่างรูปแบบการขนส่งในรัสเซียคือรถราง ตามสถิติของ NSS สำหรับผู้โดยสารทุก ๆ ล้านคนมีอุบัติเหตุเพียง 0.09 ครั้ง ส่วนใหญ่มักจะ "สะดุดล้ม"

สาเหตุของอัตราการบาดเจ็บที่ต่ำของรถเข็นนั้นง่ายมาก - ปริมาณและน้ำหนักรวมทั้งความเร็วต่ำ ในการชนกันเช่นกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถจะแย่กว่ามาก และผู้โดยสารของรถเข็นจะได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย

1. รถราง

0.04 บาดเจ็บจาก 1,000,000 คน

การขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดตามสถิติสำหรับปี 2018 ในแง่ของอัตราส่วนของจำนวนอุบัติเหตุต่อจำนวนผู้โดยสาร รวมแล้วในหนึ่งล้านคนที่มาจากจุด A ถึงจุด B มีผู้บาดเจ็บไม่เกิน 0.04 คน นอกจากความปลอดภัยแล้วรถรางยังมีข้อดีอีกมากมาย:

• มันเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นกว่ารถยนต์หรือแม้แต่รถเข็น
• เสียงดังน้อยลง
• เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์จากการจราจรติดขัด (เว้นแต่แน่นอนว่าผู้ขับขี่รถยนต์พยายามขับรถไปตามทาง)
• การขนส่งในเมืองทั้งหมดเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุด

น่าเสียดายที่รถรางกำลังค่อยๆหายไปจากเมืองเล็ก ๆ ในรัสเซีย เหตุผลก็คืองบประมาณท้องถิ่นที่ จำกัด ซึ่งไม่สามารถรองรับสายงานแยกต่างหากได้ ในช่วงยี่สิบปีที่ผ่านมาจำนวนรถรางลดลงมากกว่า 35% นี่หมายความว่ารูปแบบการคมนาคมที่ปลอดภัยที่สุดจะค่อยๆหายไปจากภูมิทัศน์ของเมืองหรือไม่?