บางภูมิภาคของรัสเซียไม่ได้ประโยชน์สำหรับ บริษัท ประกันรถยนต์ของรัสเซียที่พวกเขาปฏิเสธที่จะขายนโยบาย OSAGO ด้วยวิธีการทั้งหมดที่เป็นไปได้ (หรือขายพร้อมกับบริการเพิ่มเติมต่างๆเท่านั้น)
สหภาพผู้ประกันรถยนต์แห่งรัสเซีย (RSA) ได้วิเคราะห์พารามิเตอร์ต่างๆ ได้แก่ :
- เหตุการณ์ที่ทำประกันบ่อยเพียงใด
- โดยเฉลี่ยแล้วรัสเซียจ่ายเงินเป็นจำนวนเท่าใด
- อัตราส่วนของการจ่ายเงินของศาลและ "ปกติ" คืออะไร
- มีสัญญาเพิ่มเติมหรือไม่
- อัตราส่วนของค่าโสหุ้ยในศาลต่อจำนวนเงินที่เจ้าของรถเรียกร้อง
- ระดับการชำระเงินในบางภูมิภาคสำหรับเดือนมกราคม - กันยายนของปีนี้
และเป็นภูมิภาคที่มีปัญหามากที่สุด 20 อันดับแรกสำหรับ OSAGO ในปี 2560 ภูมิภาคของสหพันธรัฐรัสเซียที่เป็นลบจากมุมมองของการฉ้อโกงและการไม่ทำกำไรของ บริษัท ประกันจะถูกทำเครื่องหมายเป็นสีแดงในรายการ เมื่อเทียบกับปี 2559 Primorsky Krai ย้ายจากพื้นที่สีเหลือง ("เสี่ยง แต่ทนได้") ของรายการไปอยู่ในเขตสีแดง ก่อนหน้านี้อยู่ในอันดับที่สี่และในรายชื่อภูมิภาค "พิษ" ในปัจจุบันตาม OSAGO 2017 ได้อันดับที่สิบห้า สถานการณ์ในภูมิภาค Lipetsk และ Orenburg ไม่ดีในแง่ของความสูญเสียสำหรับตัวแทน PCA
การอ่านข้อร้องเรียน บริษัท ประกันภัย OSAGO คำถามเกิดขึ้นโดยไม่ได้ตั้งใจ: มีภูมิภาคใดบ้างที่สิ่งต่างๆเริ่มดีขึ้นสำหรับพวกเขาและไม่เลวร้ายลงในปี 2560? ปรากฎว่ามี เหล่านี้คือดินแดน Krasnodar, Tatarstan และ Chelyabinsk Region
นี่คือรายชื่อทั้งหมดของรายการที่ไม่ทำกำไรสูงสุดสำหรับ OSAGO และวิชาที่ค่อนข้างเจริญรุ่งเรืองของสหพันธรัฐรัสเซียสำหรับ บริษัท ประกันรถยนต์
PCA ไม่ชอบทนายความด้านรถยนต์ที่ซื้อสิทธิ์ในการเรียกร้องจากเจ้าของรถไปยัง บริษัท ที่รถคันนั้นทำประกันภัยไว้ บริษัท ประกันได้ขนานนามผู้หลอกลวงคนดังกล่าว
ตามที่หัวหน้า RSA Igor Yurgens กล่าวว่า "การกระทำที่ฉ้อโกง" ของทนายความด้านรถยนต์นำไปสู่ความจริงที่ว่าพวกเขาได้รับเงินจำนวนมากเกินกว่าที่ บริษัท ประกันควรจะจ่ายให้กับลูกค้าของตน
แต่ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนมีทัศนคติที่ดีต่อทนายความด้านรถยนต์มากกว่า PCA พวกเขาเชื่อว่า บริษัท ประกันภัยประเมินจำนวนเงินที่ต้องจ่ายสำหรับการประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลที่สามของรถยนต์ภาคบังคับต่ำเกินไปและด้วยความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญที่มีความสามารถเท่านั้นที่จะสามารถบรรลุความยุติธรรมในศาล
ตาม PCA การจ่ายเงินโดยเฉลี่ยสำหรับการประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลที่สามในรถยนต์ภาคบังคับในรัสเซียคือ 79.5,000 รูเบิล แต่เจ้าของรถจาก 14 ภูมิภาคของรัสเซียนั้นโชคดีกว่าเนื่องจากมีจำนวนเงินที่ชำระโดยเฉลี่ยเกินหนึ่งแสนรูเบิล
ความพยายามของฝ่ายนิติบัญญัติล้มเหลวในการลดระดับการฉ้อโกงประกันความรับผิด ในปีนี้ความถี่ของเหตุการณ์ที่มีผู้ประกันตนเพิ่มขึ้น 0.4% การจ่ายเงินโดยเฉลี่ยเพิ่มขึ้น 15% และอัตราส่วนของการจ่ายเงินตามกระบวนการยุติธรรมและที่ไม่ใช่กระบวนการยุติธรรมเพิ่มขึ้นเป็น 14.1% (สูงกว่าปีที่แล้ว 0.3%)