ความแตกต่างระหว่างนักสู้ที่เก่งที่สุดและแย่ที่สุดอาจไม่มากเกินไป ต้องขอบคุณการพัฒนาเทคโนโลยีทางทหารเครื่องจักรที่ตอนนี้ถือว่าเป็นยอดฝีมือในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าอาจได้รับฉายา "โลงศพบิน"
นักสู้เป็นทรัพย์สินทางยุทธศาสตร์ของชาติและควรได้รับการประเมินเช่นนี้ ต่อไปนี้เป็นเกณฑ์ในการประเมิน: เครื่องบินสามารถปฏิบัติภารกิจทางยุทธวิธีที่สร้างขึ้นได้หรือไม่? เขามีประสิทธิภาพเมื่อเทียบกับคนรุ่นเดียวกันหรือไม่? เขาไม่เป็นอันตรายต่อนักบินของเขามากกว่าเครื่องบินรบของศัตรูหรือ?
แนะนำคุณ 5 อันดับนักสู้ชาวอเมริกันที่แย่ที่สุด ตามการเผยแพร่ผลประโยชน์แห่งชาติซึ่งอุทิศให้กับนโยบายต่างประเทศของสหรัฐฯ
5. กระดิ่ง P-59 Airacomet
นับเป็นความพยายามของชาวอเมริกันครั้งแรกในการสร้างเครื่องบินขับไล่ไอพ่น ในระหว่างการแข่งขันด้วยการมีส่วนร่วมของเครื่องบินรบหนัก Lockheed P-38 Lightnings เครื่องบินทิ้งระเบิด Republic P-47 Thunderbolt และ Mitsubishi Zero ของญี่ปุ่นที่ยึดได้ปรากฎว่า P-59 ไม่มีข้อได้เปรียบเหนือเครื่องบินรบเครื่องยนต์ลูกสูบทั่วไปในยุคนั้น และในบางกรณีเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยลูกสูบยังแซงหน้าเครื่องบินเจ็ตได้ด้วยซ้ำ
ในที่สุด R-59 ก็กลายเป็นเครื่องบินทดสอบซึ่งนักบินได้คุ้นเคยกับคุณสมบัติของเทคโนโลยีเจ็ท
4. Vought F7U Cutlass
เรือบรรทุกเครื่องบินในสงครามเย็นของสหรัฐฯและเครื่องบินรบไร้หางลำแรกของอเมริกา การออกแบบของ Vought F7U Cutlass ไม่เพียง แต่ทำให้รถคันนี้เป็นที่จดจำ แต่ยังเป็นยอดผู้เสียชีวิตที่น่าประทับใจอีกด้วย เนื่องจากข้อผิดพลาดในการออกแบบกำลังที่อ่อนแอและความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์และการคำนวณผิดพลาดอื่น ๆ ในการสร้างเครื่องบินเครื่องบินที่สร้างขึ้นประมาณ 25% ประสบอุบัติเหตุส่งนักบินทดสอบ 4 คนและนักบิน 21 คนจากการบินทางเรือไปยังโลกหน้า
พลเรือตรีของกองทัพเรือสหรัฐฯ, Edward Lewis จากทีมแอโรบิค Blue Angels ที่เกษียณอายุราชการบอกกับนิตยสาร Air & Space Smithsonian ว่าเขาลาออกทันทีเมื่อเขาได้รับแจ้งว่าจะซื้อ Cutlass ให้กับกลุ่ม ต้องขอบคุณ "ข้อดี" เหล่านี้ Vought F7U Cutlass และได้รับอันดับที่สี่ในรายชื่อเครื่องบินรบที่เลวร้ายที่สุดในประวัติศาสตร์การบินของอเมริกา
3. Grumman F-11 Tiger
Grumman มีชื่อเสียงในการสร้างเครื่องบินรบที่เป็นความภาคภูมิใจของกองทัพเรือสหรัฐฯ และ F-11 Tiger ก็มีชื่อเสียงในด้านอื่น ๆ เป็นหนึ่งในเครื่องบินไม่กี่ลำในประวัติศาสตร์ที่สามารถยิงตัวเองตกโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือ ในระหว่างการบินทดสอบนักบินทดสอบ Thomas Attridge ได้ยิงปืนประมาณ 70 นัดจากปืน 20 มม. สี่กระบอกที่ระดับความสูง 4 กม. จากนั้นเปิดเครื่อง afterburner และจับพวกมันที่ระดับความสูง 2 กม. ไม่ได้ตั้งใจแน่นอน แต่เป็นเพราะการเพิ่มขึ้นของมุมโคตรและความเร็ว เป็นเรื่องดีที่กระสุนได้รับการฝึกฝนและนักบินสามารถนำรถลงจอดใกล้รันเวย์ได้
ชีวิตของ "เสือ" มีอายุสั้น 13 ปีหลังจากสร้างมันก็ถูกไล่ออก
2. Convair F-102 Delta Dagger
เครื่องสกัดกั้นความเร็วสูง Convair F-102 Delta Dagger ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายเครื่องบินทิ้งระเบิดของโซเวียตในระดับความสูง
เพื่อลดความต้านทานนักออกแบบได้ปรับการออกแบบเครื่องบินรบให้ทันสมัยขึ้นผลที่ตามมาการสร้างของพวกเขาจึงมีรูปร่างคล้ายกับขวดโคคา - โคลา Convair F-102 Delta Dagger เป็นเครื่องสกัดกั้นความเร็วเหนือเสียงเครื่องแรกของกองทัพอากาศสหรัฐอเมริกาที่มีรูปทรงปีกเดลต้า
แม้ว่าในที่สุดความเร็วของ F-102 จะสูงกว่า Mach 1.22 แต่เครื่องบินก็ไม่ได้เป็นไปตามความคาดหวังของนักพัฒนา
1. F-35 Joint Strike Fighter
อันดับแรกในการจัดอันดับเครื่องบินรบที่เลวร้ายที่สุดของกองทัพอากาศสหรัฐเป็นภาพกราฟิกของสิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อความทะเยอทะยานมีชัยเหนือขีดความสามารถ ยานพาหนะที่มีปีกควรจะเข้าประจำการกับกองทัพอากาศกองทัพเรือและนาวิกโยธินสหรัฐในขณะที่ทั้งสามตัวเลือกจะมีความแตกต่างขั้นต่ำ ภายในปี 2014 โครงการ F-35 ใช้จ่ายไป 163 พันล้านดอลลาร์และช้ากว่ากำหนด 7 ปี และหัวหน้า บริษัท วิเคราะห์อิสระ Air Power Australia คาร์โลคอปป์กล่าวว่าเมื่อเปรียบเทียบกับระบบป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซีย S-400 แล้ว Triumph F-35 ไม่ใช่คู่แข่งที่จริงจังและจะกลายเป็นเป้าหมายที่ง่ายสำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซีย